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    噴丸在風電齒輪方面的應用

    1、風電齒輪為什么要噴丸?   

    我國地理和氣候條件優勢,并作為一種干凈的可再生能源,我國近幾年大力發展風力發電。雖然起步較晚,但到目前全國已并網風電裝機容量僅次于英國和德國,位居全球第三位。但風力發電其常見高度在120米,零部件體積重量較大,后期維護檢修成本很高,因此,需要保證風電齒輪箱的運行壽命。
    風電齒輪在熱處理之后,表面存在氧化皮,在成品前需要將氧化皮徹底清理干凈,保證后道油漆附著力。為提高風電齒輪的疲勞壽命,國內外也逐步引入了噴丸工藝,在氧化皮清理后,進一步強化表層,導入殘壓壓應力,提高疲勞壽命。

     

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    2、風電齒輪的失效部位有哪些?
    風電齒輪失效部位:
    a) 輪體(很少發生)——斷裂 ——結構
    b) 齒面——點蝕/膠合——接觸疲勞
                        
    3、常用風電齒輪噴丸工藝  
    3.1氧化皮拋丸清理  
    a) 清理等級:Sa2.5
    b) 推薦鋼丸:S390/HRC44-52
    c) 拋丸部位:齒輪整體
    3.2齒面噴砂——提高表面粗糙度  
    a) 清理等級:Sa2.5
    b) 推薦丸料:玻璃丸/ B40
    c) 拋丸部位:齒面齒根
    3.3齒面強化(可以跟氧化皮清理一道處理) 
    a) 噴丸強度:0.38-0.46mmA
    b) 覆蓋率(試片飽和法):200%
    c) 粗糙度:≤Ra2.0μm
    d) 推薦鋼丸:CW41 (1.0mm)/HV640 /G2
    e) 噴丸部位:齒面齒根
    f) 殘余應力:50-100μm 之間需有大于等于1000Mpa的點(齒根30°切線法線方向)

     

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